LES COMPOSANTES
PRODUIT
Le prix fournisseur.
Exactement ce qu’on paie.
TAUX DE CHANGE
Mis à jour aux deux semaines.
Affiché sur chaque page produit.
TRANSPORT
Frais selon le mode d’envoi : aérien, maritime ou routier.
DROITS & TARIFS
Les tarifs ou surtaxes sont affichés par produit. Pas de devinette — facturés tels quels.
COURTIERS EN DOUANES
Frais du courtier autorisé pour faire passer votre cargaison légalement.
FRAIS DE SOURÇAGE
Une marge simple et dégressive : plus vous achetez, moins vous payez. Toujours calculée sur le prix du produit, jamais sur le coût rendu.
Structure des frais Sourçage
Notre frais est calculé sur le sous-total fournisseur converti en CAD (prix fournisseur × taux de change), et il diminue selon le volume.
| Valeur de commande (USD) | Marge de sourçage | Notes |
|---|---|---|
| 3 500 $ USD à < 10 000 $ USD | 10 % | Frais de base toujours calculés sur toutes les pages de produits. |
| 10 000 $ USD et plus | 8 % | Frais compétitifs pour la croissance. |
| Camion complet (FTL) | 5 - 7 % | Selon l’assortiment, à discuter avec votre représentant. |
PAIEMENT ET FACTURATION
Pour garder une bonne relation, on demande paiement avant approvisionnement. On ne garde pas d’inventaire, tout est fait sur mesure. Les commandes non payées sont annulées.
Méthodes privilégiées : virement Interac, virement bancaire ou wire transfers (sans frais).
Visa/Mastercard : acceptés, mais des frais de 3,5 % s’appliquent après taxes.
Nous gardons nos marges serrées : pas de termes de crédit.
Les totaux sont estimés lors de la commande — les frais de courtage et transport ne sont facturés qu’après le dédouanement. Votre facture finale sera ajustée en conséquence.
FAQ – PRIX TRANSPARENTS
Vos questions les plus fréquentes sur notre tarification transparente.
R : Parce que la transparence, c’est important. Les grossistes traditionnels prennent une marge de 25–40 % sur le coût rendu. Ceci rend le vrai prix opaque. Avec nous, chaque coût est clair : prix fournisseur, taux de change, transport, droits, et notre frais. Le frais de sourçage est notre seul profit. Comparée au normes de l'industrie, notre marge est très basse.
R : On a repensé la chaîne d’approvisionnement de A à Z pour couper le gras et rester ultra-efficaces :
- Un entrepôt utilisé uniquement pour le cross-docking, jamais pour de l’entreposage à long terme.
- Une équipe motivée par la performance, rémunérée en partage des profits plutôt qu’en salaires fixes.
- Un système sur mesure qui gère toute la complexité de l’approvisionnement, de la logistique et de la conformité en arrière-plan, pour que votre expérience reste simple et transparente.
- Des relations solides avec nos fournisseurs, pour un flux de produits fiable et sans accroc.
Ce modèle élimine les coûts et couches inutiles. Résultat : on peut fonctionner de façon durable avec des marges beaucoup plus basses que les grossistes traditionnels — et ces économies se retrouvent directement dans votre coût rendu.
R : C’est l’efficacité à l’échelle. Plus d’items, mêmes efforts. Résultat : 8 % pour +10 000 $ USD, jusqu’à 5 % sur camion complet.
R : Vous gardez plus de marge, vous avez plus de choix de produits et vous recevez des produits plus frais. Mais ce n’est pas tout : on détaille le prix de chaque produit pour vous, et on vous tient au courant des nouveautés, des tarifs et des fluctuations de prix pour que vous puissiez toujours prendre les meilleures décisions stratégiques pour votre commerce.
R : On met à jour le taux aux deux semaines pour garder ça simple et prévisible pour vous. Ça évite les fluctuations quotidiennes qui pourraient ralentir notre site. Le taux est toujours affiché clairement sur chaque page de produit, pour que vous sachiez exactement ce qui est appliqué.